Piese de schimb IVECO TurboStar

Camioanele IVECO TurboStar

Autocamioanele Iveco Turbostar s-au fabricat în perioada dintre anii 1984 și 1993 în Italia, în Germania, în Argentina, în Brazilia și în Australia. S-au fabricat peste 50 mii de exemplare din acest model și a devenit unul dintre cele mai bine vândute vehicule ale acestui brand. Predecesorul lui a fost camionul 190 Turbo.

Iveco Turbostar: istoricul său

Dezvoltarea prototipului acestui vehicul a fost însoțit de o cercetare de piață foarte amănunțită. Un studiu la care au participat peste 2000 de șoferi a adus la iveală faptul că, la alegerea unui nou vehicul, prioritatea șoferilor era nivelul de confort al cabinei. Camioanele acestui model au fost făcute cunoscute presei pentru testare în trafic în vara anului 1984 iar primele fotografii s-au publicat în luna septembrie în revista periodică italiană Tutto Trasporti. Rezultatele testării au apărut în aceeași revistă în februarie 1985. Vehiculul a primit punctaj bun, în particular, pentru nivelul mare de confort din cabină și pentru performanța mare a motorului.

Oglinzile laterale se reglau electric și erau încălzite. În plus, erau disponibile geamuri electrice, scaune cu suspensie pe aer, masă detașabilă, sistem de aer condiționat, frigider, cuptor cu microunde, dulap și câteva compartimente pentru depozitarea de lucruri esențiale pentru călătorie. Echipamentul standard includea și două cușete de dormit. Mai mult, compania a acordat o mare atenție reducerii de zgomot și vibrații. Datorită acestor caracteristici, camionul a devenit un model de referință pentru segmentul său.

Testările realizate în tunelul de vânt a permis companiei producătoare să creeze o cabină cu un coeficient excelent de rezistență – 0.53. Una dintre caracteristicile exterioare era spoilerul ajustabil de pe cupolă. Culoarea standard a vehiculelor era Silver Grey Metallic care, anterior, fusese opțiune de cost suplimentar.

Masa maximă permisă pentru autocamioanele de mare tonaj Iveco Turbostar varia între 18 și 50 de tone. Exista posibilitatea de a alege intre configurații axiale de 4 × 2 sau de 6 × 2. vehiculele erau dotate cu motoare prevăzute cu răcitoare și turbocompresoare. Sistemul ABS a fost opțional la început după care a devenit parte din echipamentul standard. Și transmisia de tip ZF EcoSplit era standard și asigura o greutate mică și o funcționare fără zgomot.

Autodoc24.ro - un magazin online pentru piese de schimb pentru autocamioane

Aici, în catalogul nostru, veți putea găsi discuri de frână, filtre de ulei, ștergătoare de parbriz și multe alte tipuri de piese în doar câteva minute, folosind un smartphone sau o tabletă. Trebuie doar să instalați aplicația mobilă de pe Autodoc24.ro și veți putea achiziționa piese de schimb pentru Iveco Turbostar din orice loc vă convine. În plus, veți putea întotdeauna să accesați cele mai recente promoții care să permită reducerea costurilor cu reparațiile vehiculelor comerciale. Deveniți client al magazinului nostru de pe internet și veți vedea însuși că achizițiile online pot fi foarte convenabile.