Piese de schimb SCANIA P,G,R,T - series

Camioanele SCANIA P,G,R,T - series

Fabricarea autocamioanelor de mare tonaj din gama Scania PGRT care au o greutate maximă permisă între 18 și 90 de tone, a început în anul 2004. Cele mai multe camioane s-au fabricat în Suedia, în Olanda, în Franța, în Brazilia și în Rusia. În anul 2005 și 2010, acest model a câștigat prestigiosul premiu „Camionul Internațional al Anului”. Vehiculele din această serie au înlocuit seria 4.

Generația I (2004–2016)

Vehiculele din noua gamă Scania PGRT au fost lansate în anul 2004 cu ocazia Salonului Internațional Auto din Hanovra. Erau disponibile diferite tipuri de caroserii: autocamioane, camioane de cherestea, camioane cu betoniere, autobasculante, mașini de curățat străzi, cisterne, camioane de pompieri și altele.

Modelele P erau cele mai compacte. Aceste vehicule comerciale erau concepute pentru utilizare în mediul urban. Mașinile G erau folosite pentru transportul bunurilor nu numai pentru distanțe scurte ci și pentru distanțe lungi. Cele mai mari erau camioanele R care se foloseau în special pentru curse pe distanțe internaționale. Vehiculele T erau diferite de celelalte întrucât erau dotate cu cabine tradiționale și s-au fabricat doar timp de un an: în anul 2005 producția lor a fost oprită.

Vehiculele din gama Scania PGRT erau dotate cu motoare care îndeplineau cerințele de standard Euro 3 și 4. În anul 2009, compania producătoare a introdus modelul restilizat R. Acestea avea accesorii folositoare adăugate în interiorul cabinei, în mod particular exista și o mașină de făcut cafea.

Generația II (2016–prezent)

În anul 2016, cea de a doua generație de vehicule a debutat la Grand Palais. Acestea erau disponibile în versiuni cu două, trei sau patru axe și aveau următoarele configurații axiale: 4 × 2, 4 × 4, 6 × 2, 6 × 2/2, 6 × 2/4, 6 × 4, 6 × 6, 8 × 2, 8 × 2/4, 8 × 4, 8 × 4/4 și 8 × 8.

Aceste vehicule erau dotate cu cabine de tipul Short, Day și Low cabins dar și cu cabine Sleeper de tipul Low, Normal, Extended și Highline. Erau disponibile în diferite configurații și multe dintre ele aveau una sau două cușete. În plus, există cabine ce au locuri suplimentare cu ar fi modelele Crew Cab și Long Crew Cab. Toate aceste cabine pot și dotate cu coșuri de gunoi, mașină de cafea, ceainic, masă extensibilă cu suport, frigider, reșou electric, kit hands-free, suport pentru gadget-uri și multe alte lucruri.

Aceste vehicule sunt dotate cu motoare dotate cu tehnologia SCR ce permite reducerea consumului de combustibil și a efectului nociv asupra mediului. Toate motoarele îndeplinesc cerințele de standard Euro 6.

La finalul anului 2017, gama de modele a acestei companii a fost suplimentată cu noi tipuri de vehicule care rulează pe bază de gaz natural lichefiat. Aceste autocamioane se folosesc și pe distanțe lungi dar și în sectorul construcțiilor. Noul tip de sistem de frânare a vehiculelor din generația II se caracterizează prin trăsături distincte. Adaptarea lor a făcut posibilă reducerea distanței la frânare cu 5% în comparație cu predecesorii acestor vehicule.

Autodoc24.ro este un magazin online pentru piese auto de schimb de camioane

Doriți să faceți afaceri bune online fără să pierdeți prea mult timp? Atunci creați un cont pe magazinul online Autodoc24.ro. În catalogul nostru de piese de schimb pentru vehicule din gama Scania PGR, veți găsi, în doar câteva minute etriere de frână, filtre de combustibil, lame pentru ștergătoare de parbriz și alte piese. Toate produsele noastre costă relativ ieftin și, la multe dintre ele, aplicăm discounturi. Plasați chiar acum comanda dvs pe website-ul nostru pentru a achiziționa piese pentru autocamioane din gama Scania PGRT, rapid și cu un cost abordabil.