Piese de schimb VOLVO FH 16

Camioanele VOLVO FH 16

Vehiculele Volvo FH16 sunt camioane de mare tonaj ce au o greutate maximă permisă de 44–120 tone. Ele s-au fabricat în Suedia, în Belgia, în Australia, în Brazilia, în Egipt, în Iran, în India, în Republica Sud-Africană și în Rusia din anul 1993. Predecesorul lor a fost modelul FE.

Generația I (1993–2008)

Primul autocamion Volvo FH16 a avut la bază modelul FH12. Numele său indica existența motorului D16A pe care îl avea instalat și care avea 16 litri. În comparație cu predecesorul său, aerodinamica cabinei era cu mult îmbunătățită datorită greutății reduse. Configurațiile axiale existente erau de 4 × 2 și 6 × 4.

În anul 2002, un model restilizat a început să iasă din liniile de producție. Era dotat cu un motor ce avea sistemele de răcire și de injecție îmbunătățite. În plus, reușiseră să reducă nivelul de zgomot. Autocamioanele tractoare, camioanele de transport cherestea și cisternele erau și acestea disponibile.

Generația II (2008–2012)

În mod particular, actualizarea vehiculului a afectat nivelul motoarelor. Acum cu toate îndeplineau standardele Euro 5. Printre tipurile de caroserii disponibile, existau betonierele, macaralele și altele. Configurațiile axiale puteau fi de 4 × 2, 6 × 4 și 6 × 2.

Volvo FH16: generația III (2012 - prezent)

Compania producătoare a făcut oglinzile laterale mai mari, lucru care a îmbunătățit vizibilitatea. În plus, bara de direcție este acum realizată din oțel de 3 mm grosime și este acoperită cu un strat de polipropilenă, lucru care îmbunătățește durabilitatea sa. Nivelul de configurații axiale a fost completat cu 8 × 2, 8 × 4 și 10 × 4.

Locurile ventilate sunt disponibile ca și opțiuni; de asemenea, se poate comanda tapițerie din piele. Vehiculele sunt dotate cu cabine cu suspensie în patru puncte. Lățimea lor este de până la 2.495 mm iar lungimea este de 2.225 mm. Există patru feluri de cabine iar înălțimea lor poate varia în milimetri, astfel:

• SLP — 1.710 mm;
• LSLP — 1.470 mm;
• Globetrotter — 2.050 mm;
• Globetrotter XL — 2.200 mm.

Interiorul cabinelor este dotat cu unul sau două paturi de dormit, fiecare având o lățime de până la 880 mm.

Motoarele D16K ale camioanelor sunt dotate cu injectoare controlate electronic și dețin și sistemul SCR de tratare a gazelor de eșapare. Datorită acestui lucru, ele se pliază pe standardele Euro 5, în timp ce motoarele dotate cu sistemul de injecție directă Common Rail și tehnologiile SCR și EGR se pliază pe standardele Euro 6.

Sistemul de direcție dinamică al brandului asigură o excelentă abilitate de a menținere a stabilității pe drum, chiar dacă vehiculul merge cu viteză mare. Acest sistem lucrează în combinație cu sistemul de avertizare în cazul părăsirii benzii de trafic. În cazul în care vehiculul se apropie de marcajul de separare a benzilor accidental, camionul este rapid adus înapoi pe banda sa.

Autodoc24.ro este un magazin online de piese de schimb pentru camioane

În magazinul nostru online, puteți achiziționa piese de schimb pentru autocamioanele Volvo FH16, rapid și ieftin. În doar câteva clicuri, puteți găsi piese potrivite cum ar fi plăcuțe de frână, filtre de ulei, ștergătoare de parbriz și alte produse pentru vehiculele comerciale. Promoțiile variate pe care le oferim adesea clienților noștri vă vor ajuta să economisiți chiar și mai mulți bani.